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郭溪泉:男,吉林四平人,1939年出生,1964年毕业于东北工学院。
原太重(集团)有限公司副总经理、太原砺志油膜轴承开发公司总经理,中国摩擦学会常委、流体润滑专业委员会主任、重型机械工业协会油膜轴承分会理事长。
教授级高工、清华大学机械学硕士生指导教师,享受国务院特殊津贴。
完成国家科研多项,获省部级科技进步奖三项。在《中国机械工程》等杂志及国内外学术会议上发表论文近50篇,其中一些论文被中、日、英文期刊刊登,并收入《EI》期刊和《EI》只读光盘数据库。其个人生平业绩被收入《中华科技精英大辞典》、《世界名人录》等十几部典籍。
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人物专访
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高技术含量--国际市场的通行证
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我国加入WTO在即,产品市场国际化已是不久的现实。加入WTO,是我们的国内市场融入国际大市场,从产品的市场流向看,由国际大市场流向国内市场属于顺势,因为它原来就在这个大市场中自由流通;而国货流向大市场则属逆势;这就意味着,当我们进入大市场时,将有很多的国外产品涌入我国。
无需韪言,我国很多产品的技术性能指标低于国外同类的品牌,这在毫无保护的大市场中的竞争是软弱无力的,不要在忘我的欢呼由内河进入大海的时候,毫无提防的被大浪击倒。
也客观的说,并不是我们所有的产品都是竞争无力的,我们的一些产品,凭藉其高技术含量,高性能价格比可顺利进入国际大市场,争占市场份额。比如说轧机油膜轴承,我国五十年代末,从关键零件研制开始,到六十年代中能成套设计制造,到七十年代末能自主开发新品种,走出了一条独立开展理论探讨,试验研究、产品设计、工艺制造、运控管理等系统工程技术的研发工作。当前的形势,从能独立进行设计制造来说就是美、俄、中三足鼎立。再如电站起重机,早在五十年代末,三门峡大坝上就耸立着国产的350t门式起重机,此后所有的水电站坝顶上的都是中国制造,有400t,500t成为亚洲最大的坝顶门式起重机,而电站厂房内的桥式起重机,从500t,620t,840t直到三峡的1200t,成为世界之最。
如果使入世成为契机,让国货进入大市场,必须认清形势,从根本做起,大力推进技术创新,提高产品的技术含量、性能价格比--那才是进入国际大市场的通行证,争占市场份额的有力武器。
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